报效祖国 建功西部 精研纳米润滑 破解科研难题 ——记张俊彦及其科研团队

近日，何梁何利基金2025年度颁奖大会在北京举行，荣获科学与技术创新奖。在他带领下，团队深耕摩擦润滑领域，破解重大装备极端工况下的摩擦磨损难题，研发超低摩擦固体润滑关键技术，成果应用于航空航天、汽车制造等领域，为兰州科技创新注入动力，在西部大地书写了科研报国的篇章。

张俊彦的科研之路，始于黄土高原。从兰州大学化学系本科毕业后，他进入中国科学院兰州化学物理研究所深造，从研究生到博士，完成了科研生涯的最初积淀，也确定了深耕数十年的摩擦化学研究方向。

上世纪90年代末，国内科研条件与国际前沿仍有差距。张俊彦怀揣学习先进技术的初心赴美开展博士后研究。回到兰州后，他继续深耕纳米润滑领域，团队逐步形成稳定方向与协作机制，也亲历了中国科研从“跟跑”“并跑”到部分领域“领跑”的过程。“现在，我们已经具备独立提出问题、解决问题的能力。”张俊彦说。这一判断，成为团队推进原创研究的重要信心来源。

2006年，一次学术交流中，张俊彦得知国产汽车发动机高压共轨柱塞存在磨损泄压的高频失效问题，成为汽车工业发展的关键瓶颈。2007年起，研究团队携手一汽、南粤电控等单位联合攻关，历经多年潜心研究，最终形成固体润滑薄膜应用成套技术与工艺标准，相关成果已应用于一汽解放卡车等车辆，为我国汽车制造工业发展提供了硬核支撑。

在航天领域，团队同样交出亮眼答卷。针对火箭伺服机构密封件在复杂工况下易磨损、可靠性不足的问题，团队创新在密封件表面制备非连续超润滑薄膜，从根本上提升了动力密封的耐用性与稳定性。目前，这项技术已应用于长征十二号火箭相关型号，且在后续火箭型号中持续开展验证应用。

这些研究成果，在应用过程中逐步形成配套工艺流程和技术规范，使实验室创新真正转化为可持续的工程能力。

长期以来，在张俊彦带领下，研究团队持续推进基础研究与工程应用的深度融合，累计发表论文200余篇，授权发明专利90余件，先后获得国家科技进步奖二等奖、国家技术发明奖二等奖、全国创新争先奖等多项荣誉。面对何梁何利奖带来的关注，他认为“获奖并不会改变科研方向，关键还是把研究继续做好”。

兰州日报记者 华 静